但毫无疑问，世界上大多数的人，都是对生活充满信心的，不会轻易想去死。

“三梯度汽车的安全系统，采用的都是最新的减重仓装置，这种装置可以令人在高速行驶下保持相对平衡的态度，就算是高速时瞬间停止，也不会因此而引发什么大灾难。”苏诚点头说道。

减重仓本来是超音速列车的装置，可以令人在超音速列车进行瞬间加速到五马赫的时候，保持身体的相对平衡，不会因此而出现什么加速度过载，让人受不了压力和碰撞，而死亡的情况。

而把减重仓运用到寻常的汽车上来，可以很好地减免碰撞致死的交通事故。

当然，汽车上的减重仓，与超音速列车的减重仓有部分区别。

首先，一般的混合动力轿车最多能承受两百码，及其以内的速度碰撞，超过就不行了，非死即残。

纯电动汽车的话，因为高档不少，所以能承受两百五十码的速度碰撞。

而氢能汽车，是目前超维科技准备推出的超级跑车，其价值会很昂贵，性能比起前两个梯度的汽车，都要优越不少，同时减重仓也能支持其在三百五十码的速度碰撞。

当然，这里指的是瞬间碰撞，如果是非瞬间碰撞，那么氢能汽车即便是开到五百码翻车，人也不会出事。

接下来，苏诚又和姚丽娟讨论了十几分钟的汽车性能，然后才开始商量销售上的规划。

“对于这几款汽车的销售，你有什么具体的计划吗？”姚丽娟此时坐在沙发上，两条浑圆的筷子腿紧紧靠在一起。

“销售计划？有一些想法，你可先说说你的。”苏诚点头道。

“好，我先简短的说下。首先，我觉得法拉利这个品牌，我们要利用起来，我记得前阵子和兰博基尼打了几场官司，但最终都因为没有证据，败诉了。”

姚丽娟指的是法拉利那边出现蛀虫，将顶级实验室私自转让给兰博基尼的案件。

由于某些原因，原本他们交易未完成的工厂是保住了，但是兰博基尼已经拿到手的两个实验室，法拉利这边却无法再拿回来，吃了个暗亏。

对此，苏诚倒是没怎么在意，但姚丽娟和公司其他高层，却一直耿耿于怀。

“没了实验室的技术支撑，法拉利现在除了品牌以外，其实也就是个空壳子，本来在今年下半年准备发行的新汽车，也了无踪迹，相反的是，兰博基尼却在两个月前推出了新的跑车，并且准备在十二月一号，在日内瓦展览他们的另一辆新型跑车。”

说到这里，姚熟女的两条柳眉动了动。

“如果继续这样下去，兰博基尼的风头，将会很快压过法拉利，最终人气彻底凌驾于法拉利。”

“不过，现在的法拉利毕竟还是国际顶级的跑车巨头，只要我们把这一次的氢能汽车，冠名以法拉利的品牌发出去，不仅仅可以出一口恶气，打压兰博基尼的气焰，还能借助法拉利的渠道和资源，为我们迅速赢得高端的汽车市场。”

“我想那时候，以氢能汽车的性能，霸占世界高端跑车领域的市场，不过是时间问题。”

“而同一时间，我们还可以借助氢能汽车的优越，来让世界知道超维科技在汽车领域的独到技术，继而推出第二梯度和第三梯度的汽车。”

姚丽娟的想法很明确，那就是借用法拉利的渠道资源，销售氢能汽车，同时借此打开中高端汽车市场，让纯电动汽车和混合动力的汽车面市。

当然，因为兰博基尼此前的行为，借此打压他们，也是目的之一。

反正以后发展汽车，超维科技肯定会和大众、丰田这些汽车巨头碰撞，率先用氢能汽车搓搓大众旗下的兰博基尼的气焰，也未尝不是件好事。