追杀的差不多了之后，就该撤退了。

兔子急了还咬人呢，更何况是这帮开着坦克的欧罗巴大兵

士气的溃败是一时的，而且物极必反，一心把人家往死路上逼，到时候，人家退无可退，还不得回过头来和拼命

这一场胜仗，对他们来说已经足够了。

只要对面还没傻到家，在打了这么一场败仗，折损了部队之后，自然会在第七天乖乖撤退，她没必要一路穷追猛打的为自己增加伤亡风险。

暴风雪中，收到命令，适时撤退的两个地精机甲营和坦克团返回边境要塞。

其中需要提上一嘴的，果然还是那两个地精机甲营。

每一台和平捍卫者027暴风雪型其实都有一整个后勤整备组为其各方各面的后勤服务。

除了机甲弹药的补给之外，还包括日常的维护和检修，甚至还包括照料每一个地精机甲驾驶员生活作息，以及训练。

除此之外，还有一件类似于他们北境特色一般的麻烦事情。

那就是在每次打完仗或者训练完毕之后，将坐在驾驶舱内的地精机甲驾驶员劝下来。

没错，是劝下来

“拜托，们快出来行不行我们得开始进行战后维修检查了。”

对此，坐在每一台地精机甲驾驶舱内的四名地精机甲驾驶员，都是极为同步的表示拒绝。

说到这里，不少人应该都注意到了。

每一台和平捍卫者027暴风雪型的地精机甲驾驶员，是四人一组的，换句话说，一台地精机甲，需要四名配合默契的地精机甲驾驶员，才能进行操作。

而他们每次打完仗或者训练完毕之后，不愿意从驾驶舱里出来，则是和北境的天气，以及地精机甲目前一个无法改良的缺陷有关。

那就是动力炉的发热问题。

为了让这台足足二十米高，八十七吨重的大家伙动起来，安装在内部的地心动力炉需要多强的动力输出可想而知。

在这种动力炉高强度运转的情况下，发热问题，就会尤为严重。

而目前万界文明，还没有太好的解决办法。

这就导致地精机甲，在运行一段时间后，驾驶舱内的温度会持续上升，最后热到就跟一个烤炉一样。

虽然机甲驾驶服，都做了隔热处理，但依旧能热到让其他要塞的机甲驾驶员，完全不想在里面多待一秒，北境的除外

因为北境实在是太冷了，对于北境的地精机甲驾驶员们来说，这驾驶舱里简直就是天堂要不是得顾虑燃料消耗问题，他们恨不得全天二十四小时一直开着。

所以每次打仗或者训练完毕之后，他们都会硬生生的磨蹭到驾驶舱内的温度完全降下来后，这才不情不愿的从里面出来

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