第305章 火龙H1发动机试车成功(1 / 2)

但苏翰怎么说也是全球首富,加之又刚刚给自己的单位捐了一大笔钱,自然也不好当面拆台。</p>

丁良阳道:“不管怎么说!苏总想要压低成本的想法还是对的。对了苏总!不知道你们的发动机采用什么技术?”他决定拉开话题,以免对方尴尬。</p>

关凯接茬道:“这还用说吗!肯定是传统挤压式发动机了。大家都是从这里起步的。想跳跃式发展,也得有能跳的资格吧!”</p>

众人闻言也是纷纷点头。</p>

挤压式算是所有火箭发动机的鼻祖。</p>

也是很多火箭研发单位的起点。</p>

虽然整体技术稍微落伍,但作为一家公司的第一台发动机,按理说不应该步子太大,还是应该按部就班的来。</p>

从挤压式发动机再到燃气发生器循环发动机才是正途。</p>

如果起步就是燃气发生器循环,那么十有八九是肯定要出问题的。</p>

苏翰道:“我们这台发动机!是高压补燃循环发动机。”</p>

众人听到这顿时是目瞪口呆!</p>

什么!</p>

高压补燃循环发动机。</p>

这里的人几乎都是清一色的火箭专家。</p>

自然知道苏翰说的发动机是什么。</p>

那可是全球最先进的火箭发动机技术。</p>

熊国国宝级的火箭发动机RD180使用的就是这种技术。</p>

现在就连国内最先进最牛逼的火箭发动机也比对方差了一个档次。</p>

苏翰团队设计的第一台发动机就已经是全世界最高水准了?</p>

这怎么可能?</p>

四周是异常安静。</p>

其实苏翰的研发团队最初也认为。</p>

公司的第一台工程样机应该是传统的挤压式发动机。</p>

试车成功后在一点点的升级为燃气发生器循环发动机。</p>

等技术相对成熟了以后。</p>

再冲击更先进的高压补燃循环发动机。</p>

但苏翰不同意。</p>

他要求第一台发动机就要完成高压补燃循环发动机。</p>

也许性能不用对标RD180,但在技术上必须和RD180是一个级别才行。</p>

因为苏翰的目标是更牛逼的全流量分级燃烧补燃循环发动机。</p>

所以哪怕是高压补燃循环发动机在他这也是过度产品。</p>

苏翰之所以这么自信。</p>

其实是对神龙有信心。</p>

神龙虽然不能挑大梁搞研发,但挑毛病查缺补漏,它是非常厉害的。</p>

不管什么发动机,只要设计上有问题,想通过它的软件模拟,那几乎是不可能的事情。</p>

如果一切错误在设计图阶段就能发现,那么哪怕是高压补燃循环发动机,也不是什么大问题。</p>

这也是为什么苏翰坚持必须完成更牛逼发动机的原因所在。</p>

丁良阳愣了一会,皱眉道:“苏总!您不是和我们开玩笑吧?你们公司的这台发动机,真的高压补燃循环发动机?和熊国的RD180的技术是一样的?”</p>

苏翰点了点头道:“技术路线基本是一样的!不过规格比RD180要小。所以整体性能应该是达不到RD180的水平。”</p>

众人这下是彻底说不出什么了。</p>

哪怕是性能达不到RD180的水平也是够牛逼的了。</p>

毕竟这是全球最先进的火箭发动机技术。</p>

但现在的问题是连国内都没达到这种技术水准。</p>

苏翰的人才又是从国内团队挖来的。</p>

怎么可能研发出这么厉害的发动机出来?</p>

关凯忽然道:“苏总!您的团队里,是不是从熊国挖来了什么火箭方面的专家?”</p>

苏翰道:“我们的团队没有外国人!全都是国内的。对了,我们的总工程师尹成海,还是从你们厂挖来的呢!”</p>

关凯听到这也是有些无语。</p>

但问题尹成海什么底细,他比谁都清楚。</p>

尹成海能设计出高压补燃循环发动机?</p>