第1119章 应对(2 / 2)

起航1992 千年静守 2499 字 1个月前

安德里·梅利尼克这些博世集团华夏分公司的高管们自然是不高兴,显得他们的能力没有那么突出,但站在博世集团总部的角度考虑,20的年增长率当然很好,但15的年增长率难道就很糟糕?

当然不会嘛!

呈现在博世集团的财务报表上,这依然是一个非常耀眼的增长率,那么问题来了:尹总,您觉得博世集团会允许他们华夏分公司的高管对部分零配件恶意涨价?而且还是在这个合作伙伴有了备选的前提下?”

“那当然不能!”尹总立刻说道:“哈哈哈……张总我明白你的意思了,确实,无非就是从从20的年增长率降低到15的年增长率而已,博世有什么好不高兴的?真惹恼了我,我直接把电话打到他们集团总部去,将他们博世所有的业全都替换掉,一下子失去了这么大一个客户,我看到时候到底是谁更倒霉!”

听了张起航这么一番解释,尹总也反应过来了,真个人顿时放松了不少——对啊,事情真的没有自己想的那么严重,这个道理我刚刚怎么就没反应过来呢?

“对,”张起航笑着点头道:“如果博世的那个叫安德里·梅利尼克的家伙再次来找你的麻烦,你就直接告诉他,真惹急了老子,老子以后一欧元的订单都不给他们,看看到时候谁更着急!”

“对,就是这样!”张起航听的哈哈大笑:“这叫不是西风压倒了东风,就是东风压到了西风!”

尹总也是跟着一阵大笑。

其实就在刚刚,他真的觉得自己身上的压力巨大,听张起航这么一分析,他也反应过来了:事情远没有自己想的那么糟糕,尤其是那个叫安德里·梅利尼克的,别看丫叫嚣的厉害,可实际上也就只是一个色厉内荏的家伙,一旦自己这边坚决不退让,甚至做出了“掀桌子”的表态,博世集团会在安德里·梅利尼克给自己造成多大的损失的情况下,会做出踢走这个家伙的决定?

反正绝对不会以牺牲一家合作伙伴为代价,毕竟,全世界范围内,年产50万辆汽车以上的汽车品牌就那么一些,可能够胜任安德里·梅利尼克现在这份工作的人,真的就跟地里的韭菜一样,一抓一大把。

想到这一层,尹总只觉得自己肩上的压力瞬间消失的无影无踪:明明就应该是哪个安德里·梅利尼克身上的压力更大才对嘛,唔……现在仔细想一下,安德里·梅利尼克之前的态度,又何尝不是另外一种形势的狗急跳墙?

……………………

挂了电话,张起航想了想,又摸起电话给杨志军打了个过去:“老杨,给你说个事,这几天你安排人留意一下博世那边的动静。”

听到张起航这话,杨志军顿时就明白了他的意思,立刻警惕起来:“博世那边要有大动作?”

“不一定是大动作,不过可能会有点小动作,”张起航应道:“刚刚奇瑞的尹总给我打了个电话,说博世那边要看他们奇瑞和咱们签的合同,尹总没答应,博世的人还威胁说要涨价。虽然咱们与奇瑞的合作对他们博世的影响不大,但多防备这点儿总没错,对吧?”

“还有这样的事?”杨志军的语气变的严肃起来:“我知道该怎么做了,张总您放心吧。”

都是多年的老兄弟,听到张起航这番话,杨志军就明白自己该怎么做了。

“嗯,”张起航点点头:“有什么情况第一时间告诉我。”

别看刚刚他在电话里那么对尹总说的很轻松,但实际上张起航对于这次的事情其实非常慎重。

别忘了,博世可是一家年销售额超过440亿欧元的超级零配件巨头,不但规模大,客户范围更广,每一个说的上名字来的汽车品牌、哪怕是福特、菲亚特、丰田等这种本身自己就有世界级知名零配件企业的公司,也或多或少的与他们有合作关系,华腾工业集团的规模虽然不小,但论起在世界范围内汽车产业的影响力,华腾工业集团根本没办法与博世相比,话说回来,华腾集团的两个品牌,也使用了很多博世的配件呢,不小心可不行。

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张起航想的没错,不但自己在注意着博世的动静,其实博世也在注意着华腾工业集团这边的动静,确切的说,是博世在注意着奇瑞与华腾集团的合作,会让自己这边的出货量受到多大的影响——别看安德里·梅利尼克和瓦尔特·奥特伦巴叫嚣的厉害,可他们心里其实非常明白,自己毕竟是在别人的地盘上找饭吃,自己按照规则来玩也就罢了,如果真的做的太过分了,人家的“家长”会出来的,在将这件事向集团总部汇报了之后,集团总部那边经过讨论,得出的结论是:如果对博世的影响不大,就暂时按兵不动。

所谓“影响不大”,就是出货量小跌一些也是可以的。

所以在安德里·梅利尼克于尹总那次不欢而散的会面之后,瓦尔特·奥特伦巴并没有急着做出什么决定,而是先将这件事以及自己的担忧向集团总部汇报了一下,并且给出了自己的观点:管观察两个月,看看对博世的影响到底有多大。

而博世今天总部给瓦尔特·奥特伦巴的回复也更有意思:先观察6个月,至于给奇瑞的零配件的供货价格,暂时不做调整。

看到集团总部的回复,瓦尔特·奥特伦巴和安德里·梅利尼克的心里就有数了:集团总部那边对华腾工业集团与奇瑞的合作并不是很重视,更多的还是持观望的态度,只要整个华夏业务是呈增长趋势的,那就没问题。

也是,虽然这几年来,华夏的汽车产业发展的很快,但都太低端了,压根就用不起太多博世的配件,既然如此,自己有什么好着急的呢?

两个月后,将关注的目光重点放在了奇瑞身上的安德里·梅利尼克和瓦尔特·奥特伦巴,看着奇瑞方向的每个月的出货量以及货品种类的分布情况,他们彻底放心了:实际的影响可以说几乎看不出来。

再加上一直没听说自打上次与华腾汽车签订合同之后,一直眉头从奇瑞汽车那边听到传出什么动静,安德里·梅利尼克在彻底松了一口气之余,忍不住开始猜测:莫非双家公司的合作很不顺利,他们的合作实际上已经名存实亡了?

想到这一层,安德里·梅利尼克忍不住用力捏紧了拳头:如果是这样,那就太好了!

而此刻的张起航,则笑着对尹总说道:“尹总您看,这就是我帮贵公司优化之后的奇瑞ncv,您看看还有什么地方不满意的?”